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La Ferrari nonostante sia concentrata sul progetto 2022 con Mattia Binotto che secondo alcune indiscrezioni potrebbe saltare le prossime gare, visti i buoni risultati nella prima parte di stagione, continua a sviluppare la SF21 per cercare di essere più competitiva nei circuiti veloci e risolvere i problemi avuti sul passo gara a Baku.
Infatti in Francia la Ferrari porta un nuovo disegno della paratia dell'ala anteriore. Giovedi alle verifiche si è potuto notare in particolare che cambia rispetto al Gran Premio d'Azerbaijan la zona del marciapiede esterno alla paratia verticale.
Il ricciolo semicircolare usato nella versione standard cambia, il nuovo adotta un canale di area ulteriormente aumentato che cambia il volume e la portata d'aria verso il fondo attorno alle ruote anteriori.
Non è detto che questa nuova soluzione venga anche adottata in gara ma è segno che la Ferrari vuole sviluppare la monoposto anche in previsione dei prossimi gran premi.
Testo e Disegno di: Gabriele Pirovano