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Una settimana ci separa dal terzo appuntamento stagionale della Formula 1, il Gran Premio d’Australia, che si terrà al circuito di Albert Park a Melbourne. Prima di avventurarci verso il proseguo del mondiale, però, tiriamo le primissime somme di quanto visto in pista finora con il Gran Premio del Bahrain e dell’Arabia Saudita, le prime due gare del 2024. Per vedere le fondamentali differenze tra quest’anno e il passato, per comprendere meglio i passi in avanti fatti sia dai team che dai piloti, analizzeremo la classifica del 2023 confrontandola con l’attuale.
Le prime due gare disputate in Bahrain e in Arabia Saudita, due circuiti molto diversi tra loro, sia per conformazione, temperature e degrado delle gomme, hanno evidenziato una delle poche conferme di questa attuale griglia di Formula 1. Parliamo della Red Bull che, anche se ha completamente rivisto il progetto della propria monoposto, la RB20, rispetto alla precedente, ha ripreso la stagione esattamente nello stesso punto dove ci eravamo lasciati lo scorso anno all’ultimo appuntamento ad Abu Dhabi. Una dominazione completa per il team di Milton Keynes che ha replicato le stesse identiche performance del 2023 con una doppietta sia a Sakhir che Jeddah, anche se a vincere la gara saudita è stato Max Verstappen e non Sergio Perez, arrivato secondo. La Red Bull occupa la prima posizione sia nel campionato costruttori, con 87 punti, che piloti con Verstappen a quota 51 punti, seguito dal Perez a 36. L’unica differenza per i campioni del mondo rispetto al 2023 è nella classifica piloti dove il distacco tra i due piloti era solamente di un punto, l’olandese a 44 e il messicano a 43. Il gap tra i due è andato via via aumentando già dalla gara in Australia.
Le differenze tra le classifiche del 2023 e del 2024 si iniziano a notare già dalla seconda posizione. Nel 2023 ad affermarsi come seconda forza è stata l’Aston Martin, a quota 41 punti, venendo trainata principalmente da Fernando Alonso, terzo in classifica piloti a 30 punti, mentre Lance Stroll settimo a 8 punti. Quest’anno la situazione del team di Lawrence Stroll è ben diversa in quanto è solamente quinto con 13 punti, mentre nei piloti Alonso è settimo con 12 punti e Stroll è 12esimo con un punto.
In questo 2024 ad affermarsi come seconda forza è stata la Scuderia Ferrari, a quota 49 punti nei costruttori, mentre lo scorso anno era quarta a 26. Nella classifica piloti Charles Leclerc è terzo alle spalle dei due alfieri Red Bull a 28 punti, a differenza dell’ottava posizione del 2023 con solamente 6 punti. Carlos Sainz, invece, la scorsa stagione era quarto a 20 punti mentre quest’anno è sesto con 15 punti. Sul madrileno, però, grava l’assenza al Gran Premio dell’Arabia Saudita in quanto è stato operato d’urgenza di appendicectomia. Il team di Maranello ha deciso di sostituirlo con il debuttante Oliver Bearman, impegnato in Formula 2 con il team Prema, che, con i punti conquistati a Jeddah, occupa la decima posizione in classifica piloti a quota 6 punti.
Se l’anno scorso Mercedes occupava il ruolo di terza forza in pista a quota 35 punti con George Russell sesto a 18 punti e Lewis Hamilton quinto a 20, quest’anno è stato il turno della McLaren a 28. Il team di Woking nel 2023 ha avuto uno degli inizi più tragici della propria storia in Formula 1, dove era ultimo a 0 punti. Gli sviluppi arrivati nel corso del mondiale hanno permesso ad Oscar Piastri e Lando Norris di risollevarsi in termini di prestazioni, continuando lo slancio positivo del finale di stagione anche per questo 2024. L’australiano è ora quinto a quota 16 punti e l’inglese ottavo a 12. Per quanto riguarda la Mercedes, invece, quest’anno è quarta con 26 punti nei costruttori, mentre Russell è quarto con 18 punti e Lewis Hamilton nono con 8 punti.
POSIZIONE | TEAM | PUNTI |
1 | Red Bull | 87 |
2 | Aston Martin | 41 |
3 | Mercedes | 35 |
4 | Scuderia Ferrari | 26 |
5 | Alpine | 8 |
6 | Alfa Romeo | 4 |
7 | Haas | 1 |
8 | Williams | 1 |
9 | AlphaTauri | 0 |
10 | McLaren | 0 |
Nel 2023 Alpine era riuscita a conquistare il quinto posto nei costruttori con 8 punti grazie ad Esteban Ocon, decimo con 5 punti, e Pierre Gasly 11esimo a parità di punti. Tuttavia, quest’anno l’inizio stagionale per il team francese è stato traumatico in quanto sono fermi a quota zero punti sia nei costruttori che nei piloti, dove Gasly occupa addirittura la 21esima posizione su venti piloti in pista. Bruno Famin, il team principal, dovrà gestire una situazione molto particolare in quanto entrambi i piloti sono insoddisfatti delle prestazioni e i membri chiave della squadra hanno già consegnato le proprie dimissioni.
POSIZIONE | TEAM | PUNTI |
1 | Red Bull | 87 |
2 | Ferrari | 49 |
3 | McLaren | 28 |
4 | Mercedes | 26 |
5 | Aston Martin | 13 |
6 | Haas | 1 |
7 | Williams | 0 |
8 | Stake F1 Team | 0 |
9 | Visa Cash App RB | 0 |
10 | Alpine | 0 |
L’anno scorso la Sauber era in pista con la denominazione di Alfa Romeo ed occupava la sesta posizione con 4 punti nei costruttori. Valtteri Bottas era nono con altrettanti punti, mentre Zhou Guanyu era 16esimo a zero punti. In questa stagione la squadra elvetica corre con il nome di Stake F1 Team o Kick Sauber F1 Team ed è ottava con zero punti, proprio come i due suoi piloti.
POSIZIONE | PILOTA | TEAM | POSIZIONE |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 44 |
2 | Sergio Perez | Red Bull | 43 |
3 | Fernando Alonso | Aston Martin | 30 |
4 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari | 20 |
5 | Lewis Hamilton | Mercedes | 20 |
6 | George Russell | Mercedes | 18 |
7 | Lance Stroll | Aston Martin | 8 |
8 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | 6 |
9 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo | 4 |
10 | Esteban Ocon | Alpine | 4 |
11 | Pierre Gasly | Alpine | 4 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1 |
13 | Alexander Albon | Williams | 1 |
14 | Lando Norris | McLaren | 0 |
15 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri | 0 |
16 | Zhou Guanyu | Alfa Romeo | 0 |
17 | Nyck De Vries | AlphaTauri | 0 |
18 | Nico Hulkenberg | Haas | 0 |
19 | Oscar Piastri | McLaren | 0 |
20 | Logan Sargeant | Williams | 0 |
Come lo scorso anno, Haas ha conquistato un solo punto ma occupa la sesta posizione a differenza della settima del 2023. Se in precedenza era toccato a Kevin Magnussen ottenere il punticino, in questa stagione è stato il turno di Nico Hulkenberg, 11esimo nella classifica piloti.
POSIZIONE | PILOTA | TEAM | PUNTI |
1 | Max Verstappen | Red Bull Racing | 51 |
2 | Sergio Perez | Red Bull Racing | 36 |
3 | Charles Leclerc | Scuderia Ferrari | 28 |
4 | George Russell | Mercedes | 18 |
5 | Oscar Piastri | McLaren | 16 |
6 | Carlos Sainz | Scuderia Ferrari | 15 |
7 | Fernando Alonso | Aston Martin | 12 |
8 | Lando Norris | McLaren | 12 |
9 | Lewis Hamilton | Mercedes | 8 |
10 | Oliver Bearman | Scuderia Ferrari | 6 |
11 | Nico Hulkenberg | Haas F1 Team | 1 |
12 | Lance Stroll | Aston Martin | 1 |
13 | Alexander Albon | Williams | 0 |
14 | Zhou Guanyu | Stake F1 Team | 0 |
15 | Kevin Magnussen | Haas F1 Team | 0 |
16 | Daniel Ricciardo | Visa Cash App RB | 0 |
17 | Esteban Ocon | Alpine | 0 |
18 | Yuki Tsunoda | Visa Cash App RB | 0 |
19 | Logan Sargeant | Williams | 0 |
20 | Valtteri Bottas | Stake F1 Team | 0 |
21 | Pierre Gasly | Alpine | 0 |
L’ultima squadra a conquistare un punto nel 2023 è stata la Williams grazie ad Alexander Albon, 13esimo nei piloti. Quest’anno invece il team di James Vowles è ancora fermo a quota zero, proprio come Visa Cash App RB. Il team di Faenza durante la scorsa stagione ha corso con la denominazione di AlphaTauri con Yuki Tsunoda e Nyck De Vries, mentre nel 2024, al fianco del giapponese, c’è Daniel Ricciardo.