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Il terremoto in casa Alpine non accenna a terminare. Dopo gli addi del direttore tecnico Matt Harman e del responsabile Dirk de Beer, i francesi perdono un altro tassello importante del team di Enstone. Spiamo parlando di Bob Bell, ingegnere che, appena terminato il periodo di gardening, passerà in Aston Martin come nuovo direttore esecutivo. Il nordirlandese ha fatto parte di Alpine fin dagli albori, esordendo in Formula 1 negli anni 90 con la Benetton e partecipando alla vittoria dei due titoli mondiali di Fernando Alonso, nel 2005 e nel 2006, riprendo il ruolo di direttore tecnico per la squadra di Flavio Briatore.
Bob Bell ha anche avuto un ruolo fondamentale nello sviluppo della W05 di Mercedes, monoposto che permise alle frecce argento di vincere il primo mondiale piloti nel 2014 con Lewis Hamilton e quello costruttori grazie all’aiuto di Nico Rosberg. Dopo un periodo con Marussia, l’ingegnere è tornato dal 2016 con Renault, anche se da qualche stagione non era più parte stabile e attiva del team francese, ma solamente una figura di consulente. Si aggiunge ora alla lunga lista di membri che hanno deciso di lasciare Alpine, dopo Otmar Szafnauer, Alan Permane, Pat Fry, Matt Harman e Dirk de Beer.
“Sono davvero contento di dare il benvenuto a Bob Bell nel team Aston Martin” ha dichiarato Mike Krack, team principal della squadra di Lawrence Stroll. “Per noi questa è un'aggiunta chiave al nostro organigramma e assicura l'ottimizzazione del team nel concentrarsi sulle giuste aree di performance”. Bob Bell ha aggiunto: “Sono rimasto colpito dai progressi fatti da Aston Martin nel corso degli ultimi anni. L'opportunità di fare la mia parte in questo eccitante viaggio mi ha portato qui e non vedo l'ora di lavorare a stretto contatto con i direttori tecnici di Silverstone. L'ambizione che ha questo progetto mi rende davvero motivato. Sono una persona competitiva e vedo il fare, la determinazione che porta avanti questo team. non vedo l'ora di lavorare con Mike e tutto il resto del team".
D’altro canto, Alpine ha annunciato che il team avrà una nuova struttura tecnica con un triumvirato di direttori tecnici, ispirandosi alla gestione adottato da McLaren che inizia a mostrare i primi frutti della ristrutturazione adottata in questi ultimi anni. Joe Burnell prenderà il ruolo di direttore tecnico legato all'ingegneria, David Wheater sarà direttore tecnico del reparto aerodinamico, mentre Ciaron Pilbeam assumerà il nuovo direttore tecnico riguardo le prestazioni del veicolo. Tutti e tre faranno direttamente riferimento a Bruno Famin, team principal della squadra dopo l'addio di Szafnauer avvenuto la scorsa estate.