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La Ferrari è scesa in pista a Baku con nuova ala posteriore lineare sulla SF-23 per il Gran Premio dell'Azerbaijan 2023 di Formula 1. Per avere meno resistenza all'avanzamento e velocità di punta più elevate sulla pista con un lunghissimo tratto rettilineo di Baku la rossa adotta una ala posteriore con flap principale rettilineo di profondità ridotta nella zona centrale rispetto alle versioni utilizzate in precedenza. Se in Bahrain, Arabia Saudita e in Australia la soluzione utilizzata era a cucchiaio, in Azerbaijan è stata scelta un'opzione lineare. Si punta a velocità di punta più elevate per poter almeno stare davanti alle Mercedes e Aston Martin, visto che la Red Bull anche per questa gara sembra proprio irraggiungibile. Ne sapremo di più già oggi, con le qualifiche che andranno a stabilire la griglia di partenza del GP di domenica.