Volkswagen: ID.3 sotto stress con il test da 100.000 km e solo ricariche rapide

La più grande associazione automobilistica d’Europa (ADAC) ha testato una Volkswagen ID.3 con più di 100.000 km percorsi e, secondo gli ingegneri, la batteria della vettura aveva una capacità netta pari al 93%.

Per raggiungere la soglia dei 100.000 km nel minor tempo possibile, i tester di ADAC hanno usufruito quasi sempre della ricarica in corrente continua e, più di qualche volta, la vettura è rimasta sotto carica per diversi giorni nonostante fosse al 100%. Infatti, ci sono voluti solo due anni e mezzo per raggiungere i 100.000 km e, più precisamente, la variante testata è stata la ID.3 Pro S, vettura equipaggiata con una batteria da 77 kWh e un motore elettrico da 204 Cv e 310 Nm di coppia massima (la vettura pesa circa 1.900 kg). 

Per quanto riguarda la manutenzione, nel libretto della vettura è esplicitamente scritto che, indipendentemente dal chilometraggio, l’auto dev’essere sottoposta ad un controllo ogni due anni (la spesa è stata di circa 500 euro, ma è stato dichiarato che i preventivi possono oscillare di parecchio da una concessionaria all'altra). Inoltre, a circa 55.000 km è stato riscontrato un problema all’albero di trasmissione che ha causato ulteriori problemi poco prima dei 100.000 km.