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In meno di 24 ore dall'annuncio ufficiale dell'Unione Europea, i prezzi delle auto elettriche "made in China" importate in Europa hanno iniziato a salire. Questo aumento è dovuto all'imposizione di dazi doganali aggiuntivi, volti a compensare i sussidi all'industria automobilistica cinese, accusata di dumping e di vendite a prezzi anticoncorrenziali.
Tesla, il produttore americano, ha prontamente avvisato i consumatori attraverso un avviso sul configuratore online della berlina elettrica prodotta a Shanghai e esportata nell'UE: "Il prezzo della Model 3 potrebbe aumentare dal 1° luglio 2024 a causa dei dazi all'importazione previsti".
L'azienda ha inoltre esortato i potenziali clienti ad agire rapidamente: "Ordina e ritira la tua nuova Tesla a giugno per assicurarti il prezzo attuale". In Italia, chi ritira l'auto entro giugno riceverà 20.000 km di ricariche gratuite. Tuttavia, questi dazi "punitive" potrebbero ritorcersi contro l'Europa, che teme l'invasione di auto elettriche cinesi, potenzialmente dannosa per le case automobilistiche locali.
A settembre, la presidente Ursula von der Leyen ha annunciato un'indagine contro Pechino. "I mercati globali sono ora invasi da veicoli elettrici cinesi più economici", ha affermato. "Il loro prezzo è mantenuto artificialmente basso grazie a ingenti sussidi statali, distorcendo il nostro mercato. Non accettiamo queste pratiche né dall'interno né dall'esterno".
Il 12 giugno, Bruxelles ha deciso di imporre ulteriori tasse ai gruppi automobilistici come BYD, Saic, Geely, Tesla e altri con fabbriche in Cina, a partire dal 2 novembre. Le tasse aggiuntive variano dal 17,4% al 38,1%, da sommare all'attuale 10%.
Non ci sono ancora comunicazioni precise sui possibili aumenti di prezzo, ma si sa che Tesla sarà soggetta a una tariffa del 21%, portando il totale al 31%.
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