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Da tempo si parla di incidenti di alcune Tesla che, di punto in bianco, avrebbero accelerato senza il volere del guidatore, di fatto portando a schianti inaspettati.
Autoevolution ha riportato sulle sue pagine che la NHTSA americana ha ricevuto un rapporto secondo il quale le accelerazioni improvvise sarebbero non imputabili al conducente, e quindi di conseguenza da risolvere per Tesla.
Stando alle analisi, il problema sarebbe imputabile alla sterzata assistita, che porterebbe in alcuni casi a generare più forza di quanta necessaria. La petizione evidenzia tale problema su tutti i modelli, e le soluzioni sono due: aggiungere una seconda linea di alimentazione o modificare il software di calibrazione.