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Prosegue la filosofia di Renault sull'elettrico con la nuova ZOE, modello del 2022 che si prepara a calpestare di nuovo il mercato con tre nuove versioni della vettura: equilibre, evolution e iconic. Con il vanto di essere l'auto elettrica più venduta in Europa negli ultimi 10 anni, con 380.000 unità vendute alla fine di maggio 2022, il paragone con la Fiat 500e scatta in automatico in quanto simili sotto molti aspetti.
Partiamo dalla Renault ZOE: la vettura parte da 33.700 euro nella versione equilibre (già ricca di comfort e optional) e prosegue con evolution a 34.900 euro e iconic a 36.900 euro. Allo stesso tempo una 500e da 95 CV (Action) parte da 27.300 euro, prezzo simile alla entry level della ZOE ma leggermente più basso. La differenza di prezzo è comunque imputabile alla maggior mole di optional e di funzioni inserite nella ZOE come base, che nella 500e Action invece diventano aggiunte.
Approfondendo questo concetto, la Renault ZOE riesce ad arrivare nel suo modello iconic ad avere rifiniture oro sull'estetica, una serie di comfort come la telecamera posteriore e il park assist, per non parlare dei fari automatici: l'iconic diventa quindi diretta evoluzione della evolution, che inserisce ADAS come il riconoscimento dei segnali di traffico, il Lane Departure Warning e i sensori di parcheggio. Fiat 500e punta invece sull'unicità, e insieme alla Action affianca anche la versione RED, che partecipa all'opera di beneficenza di Bono Vox (U2) grazie ad una serie di scelte stilistiche sul colore Rosso, e la versione La Prima by Bocelli, che vanta un impianto audio premium Virtual Venues da 320 Watt.
Per quanto riguarda l'autonomia, la ZOE, che è acquistabile a 110 e 135 CV, può avere un'autonomia di 395 chilometri (ciclo WLTP), contro i 320 chilometri di Fiat 500e, sopperiti però da un'agilità maggiore nel traffico visto le dimensioni esigue del mezzo Fiat (3.610 x 1.690 x 1.480 mm, con un passo di 2.320 mm) in paragone alla ZOE (4.080 x 1.730 x 1.560 mm).
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