Renault Megane E-Tech: arriva il One Pedal (anche su Renault 5), ecco tutti gli aggiornamenti

La Renault Megane E-Tech Electric si rinnova con una gamma aggiornata e l'introduzione dell'allestimento Esprit Alpine

13 marzo 2025

La Renault Megane E-Tech Electric ora offre un'opzione ancora più grintosa con l'allestimento Esprit Alpine, posizionato tra le versioni Techno e Iconic.

Più precisamente, il nuovo allestimento si distingue per:

Esterni:
- Esclusiva colorazione Matte Shadow Grey.
- Splitter anteriori e posteriori in Matte Shadow Grey.
- Cerchi in lega da 20 pollici Ice Black.
- Logo anteriore e posteriore Ice Black con monogramma scuro.
- Finiture Gloss Black intorno ai finestrini laterali.
- Badge Esprit Alpine sull'ala anteriore sinistra.
Interni:
- Sedili avvolgenti in tessuto nero goffrato con cuciture blu (realizzati con bottiglie di plastica e cinture di sicurezza riciclate).
- Badge tricolore (blu, bianco e rosso) che celebra l'orgoglio francese e la partnership tra Alpine e Renault.
- Plancia, braccioli e console centrale rivestiti in tessuto TEP nero con cuciture blu.
- Cockpit con finiture in tonalità di nero e blu.

Le versioni della Megane E-Tech Electric dotate di sistema di frenata rigenerativa e palette al volante ora includono una quinta modalità di rigenerazione, denominata One Pedal. Questa tecnologia, sviluppata da Ampere, consente di accelerare e decelerare utilizzando un solo pedale, riducendo l'usura dei freni, estendendo l'autonomia e migliorando la fluidità di guida, soprattutto in città. Ampere estenderà questa funzionalità anche ai modelli R5 e Scenic E-Tech Electric nei prossimi mesi, sarà disponibile sulla R4 al lancio e potrebbe essere installata retroattivamente sulle Megane E-Tech Electric prodotte dopo marzo 2024.

Ricarica bidirezionale da 11 kW e Plug & Charge

Tutte le versioni della Megane E-Tech Electric sono ora dotate di serie del nuovo caricatore bidirezionale AC da 11 kW e possono essere equipaggiate con il caricatore AC da 22 kW, disponibile come optional fin dal lancio. Il caricatore da 11 kW, abbinato all'adattatore V2L (Vehicle-to-Load) opzionale, permette di utilizzare l'energia della batteria per alimentare dispositivi esterni. In Francia, la tecnologia V2G (Vehicle-to-Grid), abbinata al caricatore bidirezionale da 11kW, al supporto di ricarica Mobilize Powerbox Verso e ad un contratto di elettricità Mobilize, permette di rivendere l'energia alla rete.

Un'altra novità importante riguarda la compatibilità con il servizio Plug & Charge, che sarà presto integrato nel Mobilize Charge Pass, consentendo di utilizzare le stazioni di ricarica DC compatibili senza bisogno di tessere o carte di pagamento.

Infine, con l'introduzione dell'allestimento Esprit Alpine, la gamma della Megane E-Tech Electric si articola ora in tre livelli: Techno, Esprit Alpine e Iconic, tutti equipaggiati con il motore da 220 CV e la batteria da 60 kWh (fino a 468 km WLTP).

Naviga su Automoto.it senza pubblicità

1 euro al mese