Mercedes - AMG: la coupé e la Suv elettriche iniziano i test invernali. Motori elettrici a flusso assiale [SPY FOTO]

Mercedes - AMG: la coupé e la Suv elettriche iniziano i test invernali. Motori elettrici a flusso assiale [SPY FOTO]
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Mercedes-AMG continua a spingere i limiti della tecnologia elettrica con lo sviluppo del suo nuovo SUV ad alte prestazioni
13 dicembre 2024

Basato sulla piattaforma completamente elettrica AMG.EA, questo veicolo rappresenta un altro passo importante nella strategia di elettrificazione del marchio tedesco.

I recenti test invernali nel nord della Svezia segnano una fase cruciale nello sviluppo del SUV. Questo ambiente, caratterizzato da temperature estremamente rigide ben al di sotto dello zero, è ideale per valutare l'interazione di tutti i componenti in condizioni estreme. La regione, situata nei pressi del Circolo Polare Artico, è già stata teatro dei test della coupé a quattro porte completamente elettrica AMG, iniziati nella primavera di quest'anno. Ora è il turno del SUV, che si sottopone a prove rigorose su strade aperte e in strutture specializzate.

Questo nuovo SUV non si limita a essere un veicolo ad alte prestazioni; è anche una vetrina per la tecnologia pionieristica di Mercedes-AMG.

  • Motori a flusso assiale: noti per la loro efficienza e compattezza, questi motori offrono una densità di potenza superiore rispetto ai tradizionali motori a flusso radiale, contribuendo a una risposta più rapida e a una maggiore performance globale.
  • Batteria ad alte prestazioni: il veicolo è dotato di un concetto di batteria avanzato, progettato per fornire non solo una maggiore autonomia, ma anche un'erogazione di potenza costante, ideale per situazioni di guida ad alte prestazioni.

Questo SUV rappresenta il secondo veicolo costruito sulla piattaforma AMG.EA, sviluppata specificamente per veicoli elettrici ad alte prestazioni. L'obiettivo è offrire non solo velocità e potenza, ma anche un’esperienza di guida dinamica e coinvolgente, con un design che promette di essere tanto audace quanto aerodinamico.

 

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