Maledetta batteria: è il guasto più frequente nelle auto elettriche

Altro che sistemi complessi di motore elettrico ed elementi batteria di propulsione, che viaggiano a 800V: al momento sulle BEV il guasto più frequente sarebbe per la classica piccola batteria a 12 Volt

30 maggio 2022

Chi si domanda, magari standone alla larga, quale sarà il guasto più frequente di un’auto elettrica potrebbe meravigliarsi.

Primo perché non ne hanno così tanti, di guasti, delle vetture mediamente fresche di produzione. Secondo per i dati delle ultime statistiche, americane ed europee: la batteria al piombo da 12 volt (utile ai servizi, non alla propulsione) è causa più frequente di guasto (e necessità soccorso) su una vettura elettrica. Vari i motivi, non troppo diversi da quelli tipici anche su una vettura termica.