Dopo aver macinato quasi 3.500 chilometri in 24 ore a Nardò, la Porsche Taycan si appunta un’altra stelletta al petto conquistando il record per berline quattro porte elettriche sul vecchio Nurburgring.
Autore del miglior giro per la categoria sul Nordschleife è stato il test driver Lars Kern, che ha fermato il cronometro su un tempo di 7 minuti e 42 secondi.
La berlina elettrica della Casa di Zuffenhausen sarà presentata ufficialmente il prossimo 4 settembre. Tra i dettagli tecnici sinora trapelati vi sono le batterie a 800V (sino ad oggi sono state impiegate unità a 400V) e una trasmissione con due velocità.
Quattro le versioni previste con probabili nomenclature tipiche della Casa tedesca: base, 4S, Turbo e Turbo S con un prezzo d'accesso di circa 80.000 euro per la 322 CV con trazione posteriore e pacco batterie da 80 kWh. La Taycan 4S avrà invece batterie da 96 kWh e due motori elettrici con potenze comprese tra i 429 ed i 483 CV (si parla di un prezzo di 90.000 euro), mentre la Turbo vanterà un motore da 402 CV al posteriore ed uno da 215 CV all’anteriore, il tutto per una cifra di circa 120.000. In cima alla gamma si posizionerà la Taycan Turbo S da ben 724 CV di potenza complessiva.
