Mercedes EQS SUV, la Sonderklasse a ruote alte

Arriva la Nuova EQS SUV, sorella della Berlina che mantiene le stesse dimensioni ma si staglia ben 20 centimetri sopra la precedente. Il vantaggio diventa quindi maggior spazio interno, un bagagliaio più spazioso e il modo di poter inserire - su richiesta - una terza fila di sedili. Dal punto di vista del movimento, la EQS SUV dispone di una catena cinematica elettrica sull'asse posteriore (che diventa presente anche sull'anteriore nella 4MATIC a trazione integrale).

Per quanto riguarda il motore, esso permetterà di scegliere tra vari programmi quali ECO, COMFORT, SPORT e INDIVIDUAL (si aggiunge anche OFFROAD nella 4MATIC). A migliorare la motilità della vettura ci pensa anche un asse posteriore con angolo di sterzata fino a 4,5 gradi, così da poter essere più agile in qualunque location.

Per quanto riguarda i vari allestimenti, la versione "base" sarà la EQS SUV 450+ con singolo motore elettrico da 360 CV e una coppia massima di 598 Nm: questa garantirà un'autonomia che oscillerà tra i 536 e i 660 km. A seguire ci sarà la EQS SUV 450 4MATIC con due motori (uno frontale e uno posteriore), e una potenza identica alla precedente (ma con una coppia massima maggiore, di 800 Nm). A chiudere ci pensa poi la EQS SUV 580 4MATIC che adopera lo stesso setting del modello di mezzo, con una coppia simile (858 Nm) ma ben 544 CV. Gli ultimi due modelli possono arrivare ad avere un'autonomia che varia tra i 507 e i 613 km.

Non solo potenza nella Mercedes EQS SUV: tra le tecnologie più avveniristiche troviamo l'ENERGIZING AIR CONTROL, sistema dotato di un filtro HEPA per le polveri sottili e i pollini, un sistema audio Dolby Atmos e la tecnologia Digital Light per i gruppi ottici con ben 1,3 milioni di micro specchi.