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Il mercato europeo richiede la Kona Electric (qui la nostra prova) e Hyundai risponde: con il supporto del nuovo stabilimento di Nižní Lhoty, in Repubblica Ceca, la Casa coreana punta a triplicare le produzione del crossover elettrico che, per il 2020, guadagna qualche piccolo aggiornamento tecnologico.
Come vi abbiamo anticipato la Hyundai Kona Electric non si rinnova nell'estetica, quindi non si tratta di un restlying: le novità riguardano, in primis, il caricatore di bordo. Il model year 2020 guadagna un nuovo caricatore trifase da 10.5 kW, che permette di abbassare i tempi di ricarica fino al 23% (sulla versione da 64 kWh) in caso di utilizzo di una colonnina di ricarica in corrente alternata o di una wallbox compatibile. Inoltre, è disponibile anche su questo modello elettrico il sistema telematico Hyundai BlueLink, grazie al quale si può gestire da remoto, tramite app per smartphone dedicata, lo stato della vettura o ad esempio l’impianto di condizionamento per riscaldare e rinfrescare l’abitacolo.
Confermati i due livelli di capacità batteria: 39.2 kWh e autonomia di 289 km oppure 64 kWh con percorrenza di 449 km. Gli interni guadagnano due nuovi allestimenti: XPrime (disponibile su entrambe le varianti di batteria), con cerchi da 17", Multimedia System con schermo touchscreen da 7", Android Auto e Apple CarPlay, restrocamera e sensori di parcheggio posteriori; e il top Exellence (solo con il pacco batteria da 64 kWh), che aggiunge fari anteriori Full LED, sedili rivestiti in pelle, sedili anteriori riscaldabili e regolabili elettricamente, head-up display e sensori di parcheggio anteriori, display touchscreen da 10,25”, caricatore wireless per smartphone e impianto audio Krell Premium Sound System.
Hyundai
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https://www.hyundai.com/it.html
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