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Nel 2026, Audi sarà pronta a lanciare la sua ultima auto a benzina, con la gran parte dei modelli della casa automobilistica tedesca che sarà a trazione elettrica, inclusi quelli della divisione Audi Sport. Inoltre, come vi abbiamo anticipato, un cambiamento significativo sarà anche la nuova nomenclatura di Audi, dove i numeri pari identificheranno le auto elettriche e quelli dispari i modelli a motore termico.
Audi Sport, responsabile delle versioni S e RS, ha già introdotto modelli elettrici con questi marchi, come la E-Tron S e la RS E-Tron GT. Tuttavia, qualche giorno fa, in Germania è stato avvistato un prototipo di una vetture che, secondo le ultime indiscrezioni, pare possa essere la futura RS6 e-Tron.
La vettura dovrebbe condividere la stessa piattaforma della nuova A6 100% elettrica, ma rispetto a quest'ultima la RS 6 è caratterizzata da passaruota allargati e un impianto frenante potenziato con dischi freno forati. Nel 2021, era stato presentato il concept della A6 e, secondo le dichiarazioni di Audi di qualche anno fa, la vettura era equipaggiata con una batteria da 100 kWh e un powertrain doppio motore, capace di erogare una potenza di 469 Cv.
La potenza della nuova Audi RS 6 e-Tron dovrebbe almeno eguagliare i 621 CV disponibili nell'attuale RS 6 Avant a benzina. Inoltre, secondo le ultime informazioni, potrebbe arrivare anche una versione RS6 Avant, poiché Audi ha suggerito che la A6 standard avrà una versione wagon (come dimostrato dal concept A6 Avant E-Tron mostrato lo scorso marzo).
Infine, la nuova Audi A6 è stata progettata attorno alla nuova piattaforma modulare PPE (Premium Platform Electric) del gruppo Volkswagen, destinata ai modelli di lusso ad alto volume. Questa piattaforma debutterà entro la fine dell'anno con il crossover Audi Q6 E-Tron (ci dovrebbe essere anche una variante RS) e, come anticipato, la nuova A6 è anch'essa attesa entro la fine dell'anno, mentre la versione RS dovrebbe essere svelata 6 mesi dopo.
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