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Presentato lo scorso anno sotto al cofano della Concept Car R-Space Concept, il nuovo motore da 0.9 litri turbo dovrebbe debuttare nella sua veste definitiva al prossimo Salone di Ginevra in abbinamento alla nuova generazione di Clio, per poi rappresentare l’unità attorno alla quale saranno sviluppate le nuove Smart Fortwo e Forfour.
Disponibile, con ogni probabilità in via opzionale, anche con cambio robotizzato a doppia frizione, il nuovo motore è frutto dei nuovi concetti di contenimento dei consumi e delle emissioni inquinanti che stanno muovendo verso una riduzione delle cilindrate tutti i costruttori.
Dotato di start&stop, il tricilindrico Energy TCe nella sua prima versione da 110 CV ha dichiarato, in abbinamento ad una monovolume compatta, un consumo di 3.7 l/100 km e 95 g/km di CO2: valori eccezionali in considerazione del fatto che le prestazioni della R-Space Concept parlano di uno 0-100 effettuabile in 11 secondi e di una velocità massima di 200 km/h.
Il nuovo propulsore rappresenta un importante passo avanti verso il notevole abbattimento delle emissioni di gamma promesso da tutti i costruttori entro il 2015. Un abbattimento che in Renault stanno portando avanti anche grazie alla commercializzazione della gamma Zero Emission Z.E. che nel prossimo futuro si comporrà della cittadina Twizy, della berlina Fluence, della compatta Zoe oltre che del commerciale Kangoo.
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