Quanto costa la Volkswagen Golf GTE: ecco i prezzi di listino

Vocata a strizzare l'occhio a quella clientela attenta al contenimento dei consumi e delle emissioni, arriva sul mercato italiano la Volkswagen Golf GTE, variante ibrida plug-in della due volumi di Wolfsburg che in poco differisce dalla sorella ad alimentazione convenzionale a livello estetico ma che tanto si distingue in termini di efficienza.

Caratterizzata esteriormente da una sezione frontale dedicata, che dalle versioni e-Golf e GTI mutua alcuni codici stilistici, oltre che per una finitura blu che corre sulla calandra fino a sconfinare all'interno dei gruppi ottici, la Volkswagen Golf GTE arriverà nelle concessionarie italiane a partire dal primo trimestre del 2015, con una prevendita che prenderà il via il prossimo gennaio, ad un prezzo indicativo fissato a quota 37.000 euro.

Mossa da una unità ibrida plug-in, che abbina un'unità termica da 1.4 litri TSI da 150 CV ad una elettrica da 102 CV, la Golf GTE promette un totale di 204 CV e 350 Nm, valori questi che permettono di scattare verso i 100 km/h con partenza da fermo in 7.6 secondi di tempo per una velocità massima di 217 km/h, una punta che diviene pari invece a 130 km/h nella sola modalità elettrica.

Offerta in un unico allestimento, e solo in abbinamento alla carrozzeria a 5 porte, la Volkswagen Golf GTE propone di serie: ESC con assistente di controsterzata e stabilizzazione del rimorchio, ABS, ASR, EDS, MSR, differenziale autobloccante XDS, fatigue detection, sistema di frenata anti-collisione multipla, indicatore controllo pressione pneumatici, climatizzatore automatico Climatronic, gruppi ottici anteriori full LED, cerchi in lega Serron da 18” e assetto sportivo, strumentazione dedicata con indicatore dei flussi di energia e display multifunzione premium a colori.

A ciò si aggiungono l'impianto audio radio Composition Media con schermo a colori da 6,5”, 8 altoparlanti, la predisposizione per collegare il telefono cellulare via Bluetooth, le prese multimediali AUX-IN, USB e il lettore di schede SD, il sistema start/stop con recupero dell’energia in frenata, il Cruise Control, i sensori luci e pioggia e il servosterzo elettromeccanico con Servotronic in funzione della velocità.