Dakar 2022. Ha’Il, il Primo Amore del Primo Giorno

Ha’Il, 1 Gennaio. Buongiorno. Buon Anno. Buona Dakar. Partiti! Veglione frazionato, sveglia notturna e via sulla strada verso Ha’Il, destinazione della prima Tappa. In un certo senso è un primo giorno assoluto, concretamente il primo giorno in cui tutte le azioni confluiscono in un unico obiettivo indistinto per tutti. Andare, Arrivare, fare bene, non avere problemi. Sono le quattro carte che ogni giorno compongono la mano di carte della Dakar. Per molti è ormai routine, per moltissimi è la prova della verità dopo un anno di attesa. Vale peri privati e per gli ufficiali, per i ricchi e per i poveri della Dakar.

Il primo è anche il giorno in cui si chiudono le pratiche preliminari rimaste in sospeso. Dunque 144 Moto, 20 Quad, 89 Auto, 48 ì47 SSV suddivisi in Prototipi Leggerei e SSV nominali, 56 Camion. Dopo avervi raccontato di Al Attiyh e del suo Hilux Campione del Mondo recuperato in Qatar e trasportato a tempo di record a Djeddah per essere offerto a Romain Dumas, che a sua volta a veva dato il suo Rebellion ad Alexandre Pesci, ci scusiamo con Jacopo Cerutti, che non abbiamo incluso nell’elenco iniziale, ora possiamo dire che corre con la Signorina Mahael Alobaidan con un SSV. Allo stesso modo ecco la conferma della bella sorpresa che mitiga almeno in parte l’assenza forzata, CoViD, di Guthrie. L’OT3 dell’americano è stato preso in consegna da Andreas Mikkelsen, niente meno che il Campione del Mondo Rally WRC2, che si è fiondato dalla Norvegia e ha ritrovato, sul sedile di destra del piccolo 4 ruote, l’amico e navigatore Floene.