Dakar 2021. E questa volta Loeb s'infuria!

Riyadh, Arabia Saudita, 6 Gennaio. Alla fine di ogni giorno i commissari della Dakar… mangiano, poi passano al vaglio tutte le irregolarità della corsa. Si riuniscono, ascoltano testimonianze, spulciano tabelle e tracce GPS, giudicano, sanciscono, stendono verbali. Quando sono sicuri che tutti siano a letto fissano con le puntine da disegno alla bacheca di gara i verdetti. L’immagine è figurata, oggi va tutto su Sportity.

Così il Pilota, il Manager, l’Assistente, tutti vengono a sapere dalla suoneria di notifica dello smartphone, se è impostata e se c’è ancora carica di batteria.

Sebastien Loeb l’ha saputo prima. Era ancora sveglio. E in ogni caso dopo si è svegliato di più, come poche altre volte nella sua immensa carriera.

Altra cosa che dovete sapere, è che nei Rally sono stati introdotti dei… limiti di velocità. Sono tratti a velocità controllata per sicurezza, degli Equipaggi e… degli spettatori. Tipicamente sono tratti pericolosi o frequentati, come negli attraversamenti o in prossimità dei centri abitati. È una soluzione, inventata in Italia per la verità, per la sicurezza, non vessatoria, non è una trappola.

In una di queste circostanze Loeb ha passato il limite e ha preso cinque minuti di penalità. Cinque minuti quando sei quarto assoluto, e per un vantaggio di una manciata di secondi, è da stupidi, oppure… sei caduto in una trappola.

Così, apparentemente è stato, e la trappola non è intenzionale bensì da attribuire a un malfunzionamento del sistema di allarme che avrebbe dovuto avvertire l’Equipaggio della BRX Hunter del nove volte Campione del Mondo Rally. Non ha funzionato, e a quanto pare i tecnici dei sistemi GPS hanno testimoniato e “certificato” il difetto possibile. Niente da fare. Dello stupido a Loeb, e anche a Daniel Elena, che è in Macchina anche per questo. Si vede che i commissari erano al dolce.

Ora, Loeb è un professionista come nessun altro. E un appassionato come pochi al Mondo e la sua ultima passione è la Dakar. Dimenticavo: la sua grandissima passione è vincere, e alla Dakar partecipa per questo, non per fare il furfante!

Per tutto questo sono convinto che Loeb abbia ragione. Penso che sia una faccenda incredibile, penso giusto che Loeb perda per una volta le staffe denunciando l’incompetenza dei giudici e dei “vigili”. Penso che, dopo l’amaro, i giudici riusciranno a riflettere più di intelletto che di pancia, e vedrete che quella penalità, come per incanto, svanirà!