Roma, ecco la nuova ZTL Fascia Verde: divieti e limitazioni a pioggia
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- di Alfonso Rago
Nuova stretta dal Capidoglio nei confronti della mobilità privata a bordo di veicoli con omologazione antinquinamento più remota: la ZTL Fascia Verde è stata ridisegnata, con confini in alcuni casi molto allargati rispetto alla precedente, mentre le nuove norme sulla circolazione prevedono il divieto di accesso al suo interno parte dei veicoli più inquinanti dal lunedì al sabato, con circolazione permessa solo la otranno la domenica e nei giorni festivi.
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Nel dettaglio, le disposizioni approvate dalla Giunta comunale prevedono a partire dal 15 novembre 2022, che la Fascia Verde di Roma sia preclusa alle seguenti categorie:
• autoveicoli alimentati a benzina e a gasolio Pre-Euro 1, Euro 1 ed Euro 2
• autoveicoli alimentati a gasolio Euro 3
• ciclomotori e motoveicoli alimentati a benzina Pre-Euro 1 ed Euro 1 e a gasolio Pre-Euro 1, Euro 1 ed Euro 2;
e per il futuro, è stato già anticipato che dal 1° novembre 2024 si aggiungeranno le auto a benzina con omologazione Euro 3.
Sono poi in arrivo ulteriori limitazioni alla circolazione per i veicoli diesel dal 1° novembre al 31 marzo di ogni anno, dal lunedì al sabato, con esclusione della domenica e dei giorni festivi infrasettimanali: nello specifico, divieto di accesso e di circolazione all'interno della ZTL Fascia Verde per autovetture alimentate a gasolio Euro 4 nella fascia oraria 7.30-20.30; veicoli commerciali N1, N2, N3 alimentati a gasolio Euro 4 nella fascia oraria 7.30-10.30/16.30-20.30; ciclomotori e motoveicoli alimentati a gasolio, Euro 3.
Inoltre, dal 1° novembre 2024 il provvedimento sarà esteso alle autovetture alimentate a gasolio Euro 5 nella fascia oraria 7.30-20.30; veicoli commerciali N1, N2, N3 alimentati a gasolio Euro 5 nella fascia oraria 7.30-10.30/16.30-20.30.
Oltre a quanto descritto, il Comune organizzerà quattro domeniche "ecologiche" con il fermo di tutti i veicoli endotermici, nelle fasce orarie 7.30-12.30 e 16.30-20.30, con calendario definito di anno in anno con Ordinanze del Sindaco.
Come (parziale) contrappeso ad una decisione che provocherà non pochi mal di pancia tra i pendolari che ogni giorno raggiungono il centro città dalle periferie, la Giunta propone una serie di bonus per convincere i cittadini ad usare i mezzi pubblici, come l'abbonamento annuale gratuito al Trasporto Pubblico in cambio di rottamazione veicoli entro Euro 2 ed Euro 3 benzina ed Euro 3 ed Euro 4 diesel; l'incentivo, aggiuntivo a quelli statali, per il cambio di mezzi commerciali leggeri da Euro 3/5 a full electric; la riedizione dello sconto Trasporto Pubblico per rete Mobility Manager.
