Per inviarci segnalazioni, foto e video puoi contattarci su info@moto.it
L'aumento delle auto elettriche sulle strade del Colorado sta portando i vigili del fuoco a confrontarsi con nuove sfide nel gestire gli incendi legati a questi veicoli, anche se, secondo i dati, le auto elettriche non sembrano essere più soggette a incendi rispetto alle auto a benzina. Lunedì scorso, un incidente mortale che ha coinvolto un veicolo elettrico lungo l'Interstate 25 ha evidenziato la complessità di domare un incendio di questa natura, costringendo le autorità a chiudere diverse corsie dell'autostrada.
Le batterie agli ioni di litio che alimentano la maggior parte delle auto elettriche possono essere particolarmente difficili da spegnere una volta che prendono fuoco. Il fenomeno noto come "thermal runaway" può causare il rilascio di calore e gas infiammabili, aumentando il rischio di esplosione e rendendo gli incendi più difficili da controllare. Questo tipo di incendi può durare molto più a lungo rispetto a quelli delle auto tradizionali, richiedendo migliaia di litri d'acqua per essere completamente estinti.
Brian Willie, un responsabile delle comunicazioni di South Metro Fire Rescue, ha spiegato che gli incendi delle auto elettriche sono "decisamente più difficili da spegnere" rispetto a quelli dei veicoli a combustione interna. La complessità di questi interventi ha spinto i vigili del fuoco del Colorado a dotarsi di nuove attrezzature, come le coperte antincendio per auto, utilizzate per soffocare le fiamme e ridurre la temperatura della batteria fino a quando non si esaurisce completamente.